opositores

La primera vez que lo vi era una epoca en la cual no tenia flor y aunque bello no me pare demasiado en contemplarlo.
Fue en la siguiente ocasion cuando me di realmente cuenta de lo bello que es el Flamboyan.
Esas flores de un rojo intenso, esas ramas inmensas, da la sensacion que fue pintado por la mano de un niño.
Es bello, realmente bello. Lastima que solo puedan crecer en climas calidos. Si en un futuro tengo un jardin en el caribe,
el Flamboyan tendra reservado un lugar preferente.
Este poema lo encontre en internet y no se su procedencia pero lo describe muy bien.

Manto rojo que de lo alto
lágrimas de sangre brotan
Gotas minúsculas tus pétalos
que pintan la tierra toda

Como un tumulto de gentes
de caras pintadas todas,
de un rojo y brillante color
que gritaran al unísono cosas.

Son las flores como ángeles
que en el espacio se notan
Paseándose en los abismos
como una alfombra de rosas.

Simbriante con cierto ritmo
al roce del viento todas,
se mueven y se perciben
cual bandadas de palomas.

Otras flores a ti te miran
todas de envidia ,rojas
pues por encima de ellas,
cubres con tu sombra a todas.

Crecen muy en lo alto
junto a las luces y alondras.
que vuelan a tu alrrededor,
para posarse en la copa.

Flores del Flamboyán
Flores lindas,flores rojas
Pintas a mi Puerto Rico
Pintas a mi islita ,toda

La historia del ferrocarril de Puerto Rico se inicia en 1888, cuando un ingeniero español obtuvo una franquicia para construir y operar un ferrocarril por la costa alrededor de la Isla. En el 1902, una corporación de Nueva York, la American Railroad Company, se hizo cargo de las operaciones. Por mucho tiempo, la única vía (con cambio en las estaciones) corría desde San Juan a Camuy y desde Aguadilla a Ponce. Durante este período el correo entre Camuy y Aguadilla se repartía a caballo. Pero, en la primera década de este siglo se construyó un túnel en el resto de la sección entre Camuy y Aguadilla, y Puerto Rico pudo alardear de un ferrocarril que iba de San Juan a Ponce, pasando por Mayagüez.

A lo lejos, en la oscuridad de la noche tropical, podía escucharse el excitante sonido del pito del tren, pues, la compañía, no solamente operaba trenes de carga después del anochecer, sino que, ofrecía servicio de coche cama entre Ponce y San Juan.
La Administración reconocía diferencias de clase económica entre los pasajeros proveyéndoles vagones de primera clase con asientos rectos de paja y asientos de madera para segunda clase. Las tarifas eran razonables. Para el 1950, un boleto de primera clase entre San Juan y Mayagüez costaba $1.50 y el de segunda clase, 95 centavos.
El tren número 1 partía de la estación de San Juan a las 7:00 a.m. y llegaba a Ponce alrededor de las 5:00 p.m.

En el 1947 se radicó una petición de quiebra. Mariano Acosta Velarde, abogado del ferrocarril por muchos años, comentaba que tal vez este haya sido el único caso de quiebra en que se pagaron todas las reclamaciones de los acreedores. Posteriormente la línea se reorganizó como la Puerto Rico Railroad and Transport Company con la mayor parte de las acciones en manos de los trabajadores. Finalmente el servicio de ferrocarril a San Juan, fue descontinuado al igual que todos los trenes de pasajeros. En el 1957 se dieron por terminadas las operaciones.
No sabemos si algún día la gente volverá a ver el atardecer o la madrugada a través de las ventanas de un tren. . . no sabemos si el rocío mañanero acompañara al pregón del campesino en una renovada estación. Lo que sí sabemos es que sobre esos rieles que han quedado en el olvido se escribieron canciones y poesías que aún se acunan en los corazones borincanos. Esos corazones que quedaron varados en el andén del tiempo. . .

La máquina patinaba
Cuando salió de San Juan.
Bayamón, el Dorado, Vega Alta,
En Vega Baja volvió a patinar.
La máquina patinaba
Cuando salió de San Juan.

Manatí que es mi pueblo querido,
Barceloneta de Sixto Escobar,
Arecibo, Camuy con Hatillo
En Quebradillas volvió a patinar.

Ya pasamos del río Guajataka
Y en el túnel ya vamos a entrar,
Luego viene Isabela, Aguadilla
y en Rincón ya volvió a patinar.

A Mayagüez vamos entrando de noche,
Ya cansados de tanto viajar.
San Germán, Hormigueros y Añasco,
En Cabo Rojo volvió a patinar.

Ya llegamos a Sabana Grande,
Luego Yauco y Guánica central,
Y despues de pasar Guayanilla,
Vamos a Ponce la estación final.

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Trasteando un dia por la web descubri a Keith Thompson, un gran ilustrador de comic y ciencia ficcion. Fue verlo y convertirme en un ferviente seguidor de su arte. Pasen y vean y por supuesto opinen.

En Febrero de este año y seguido de un reguero inmenso de veleros y yates, el hasta ahora mayor barco de pasajeros construido, el Queen Mary 2 hizo entrada en la bahia de San Francisco atracando en el famoso Muelle 27.
Fue inaugurado el 12 de enero de 2004 y perdio su liderazgo de ser el mas grande del mundo en el año 2006 cuando se hizo a la mar el Freedon of the Seas.
Quien decia que los atascos solo se producen en las carreteras, curioso video

Aun recuerdo las semanas que pasamos sin dormir por la noches y dormidos por el dia (con el inconveniente que tenia que trabajar, asi que imaginense jeje), despues de nuestro ultimo viaje a Puerto Rico. Nuestro cuerpo se acostumbro a vivir con seis horas de diferencia de menos y eso nos mato. Noches interminables, largisimas, dias interminables y tambien largisimos. Al fin, despues de pasar semanas con el cuerpo maltrecho que aunque sabio tambien es muy delicado, se fue habituando al ritmo de Madrid, finalmente pudimos volver a descansar gracias a dios. ¿Por que nos paso eso?, ¿cual fue su causa?, como todo en la vida tiene su explicación y esta es la suya.
El jetlag es una mezcla de cansancio y otras síntomas provocados por un viaje en el que cruza distintas franjas horarias. De hecho tiene otro nombre más científico - “síndrome del cambio de franjas horarias”.
Nuestro organismo está programado para vivir el día y la noche. La acción de la luz del sol, sobre todo la melanina, atraviesa los neurotransmisores. Muchos procesos corporales se rigen según este “reloj fisiológico” de 24 horas, según la temperatura, las hormonas, la digestión, la tensión y el estado cerebral.
Este ciclo de actividad cada 24 horas se llama el ritmo circadiano. Si uno viaja a otra franja horaria, se distorsiona el ritmo circadiano lo que puede provocar trastornos físicos agudizados por el propio cansancio que produce un viaje de estas características.
Nuestro ritmo circadiano se confunde menos si viaje hacia el oeste porque un viaje hacía el oeste prolonga la experiencia del reloj corporal y distorsiona menos el ciclo día-noche. Sin embargo, si viajamos hacia el este supone viajar en el sentido opuesto al reloj corporal. Los impactos de jetlag se pueden paliar si encuentra una ruta a su destino hacia el oeste.
Síntomas del jetlag:
Fatiga, cansancio general
Problemas digestivos - vómitos y diarreas
Confusión en el momento de tomar decisiones
Falta de memoria
Irritabilidad
Apatía.

Siempre me llamo la atención el fenomeno de las mareas, el por que se producen y como. Como se retiran las aguas unos metros y en horas despues vuelven a recuperar terreno. Recuerdo que de niño me chocaba enormemente ver a los barcos varados en la arena esperando a que el mar regresara para de nuevo hacerlos flotar. Todo en la vida tiene una explicación y esta es la suya.
Te has preguntado alguna vez por qué una playa cambia tanto de aspecto según tenga marea alta o baja? Pues la causante es la Luna, que ejerce una atracción gravitatoria sobre nuestro planeta y determina que el caudal de las aguas ascienda o descienda en ciclos periódicos. Si no hubiera ningún astro alrededor de la Tierra, el nivel de agua no se alteraría. Pero la Luna influye hasta el punto de que su efecto es mayor o menor dependiendo de la posición en la que se encuentre
Una marea es el ascenso y descenso periódico de las aguas del mar. Se trata de un efecto producido por la atracción gravitatoria de la Luna y del Sol sobre el agua y la Tierra. Este ciclo se repite en periodos de 12 horas (mareas semidiurnas) y de 24 horas (diurnas). Lo normal es que sean mixtas; es decir, que en la misma costa se den los dos tipos de mareas
Para explicar por qué se produce este fenómeno tenemos que remontarnos a la Ley de la Gravedad, descrita por Newton. Según éste, la atracción gravitatoria depende de tres cosas: las masas de dos cuerpos y la distancia que los separa. Demostró que la fuerza es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia. En otras palabras, que la fuerza de la marea depende de la distancia a la que esté el astro. Por eso sólo el Sol y, sobre todo, la Luna (más cercana a nuestro planeta) ejercen esa atracción gravitatoria. Si no hubiera ningún astro alrededor de la Tierra, el nivel de agua no se alteraría.
La influencia de la Luna es tan grande que, según la posición en que se encuentre, la atracción será mayor o menor. Cuando la marea está alta, se llama pleamar. Y si está baja, bajamar

Ya ni recuerdo esa agradable sensacion que sentia cuando al salir del cine y veia una buena pelicula decia, ¡wauw! que peliculon, como me a gustado. Que tiempos aquellos, espero que vuelvan pronto pero de momento y eso que veo un monton de peliculas al mes me temo que no sera asi , siempre viendolo desde mi modesta opinion claro.
Las peliculas de ahora no tienen interes, sus guiones son mediocres, sus actores intentan imitar a los actores de toda la vida pero sin conseguirlo en ningun momento, es mas cuando sale algun o alguna que despunta un poco siempre se la compara con los de antes.
La nueva Marilyn Monroe = Scarlett Johansson, el nuevo Cary Grant = George Clooney etc etc…
El cine de ahora no tiene personalidad, esta falto de la chispa la cual hizo grande al 7º arte.
La gente ya esta cansada de las grandes megaproducciones de Hollywood en las cuales hay miles de dolares invertidos pero con guiones mas que mediocres y finales de risa.
En fin que tiempos aquellos en los que salian peliculas como , The Hunter (El cazador), Erase una vez en America, El padrino… y un sin fin de grandisimas obras de arte las cuales no me voy a poner a enumerar ya que los gustos gustos son y hay opiniones para todo.
Yo continuare viendo peliculas y peliculas y espero que alguna de ellas me haga sentir algo, algo que de momento no a ocurrido.
PD: La ultima que me agrado fue Apocalypto.

En cama con la cabeza apunto de estallar, asi me senti estos dos ultimos dias.
La migraña es un dolor de cabeza, inicialmente de localización en un solo lado del cráneo, aunque casi siempre con generalización posterior. Es frecuente que se acompañe de náuseas, vómitos, sensación de abatimiento y malestar general.
En un tercio de los casos, el dolor es precedido por fenómenos visuales denominados auras. Estas pueden consistir en manchas negras en el campo visual, visión de puntos o líneas quebradas luminosas o imágenes que recuerdan zanjas de fortificación. El dolor aumenta con la tos, estornudo y movimientos bruscos de cabeza, aumentando la tensión en el interior de la misma. El dolor puede ser intensísimo y en ocasiones insoportable. Su duración no excede de las 72 horas.
La luz, ruidos e incluso olores, aumentan el dolor; por dicho motivo el enfermo se aisla, buscando la tranquilidad, el silencio y oscuridad. Si el enfermo logra conciliar el sueño, pasadas 1 ó 2 horas, se despierta reestablecido, aunque con sensación de abatimiento.

El Granizo es una de las formas de precipitación y se llega a originar cuando corrientes de aire ascienden al cielo de forma muy violenta. Las gotas de agua se convierten en hielo al ascender a las zonas más elevadas de la nube, o al menos a una zona de la nube cuya temperatura sea como mínimo de 0º Centígrados, temperatura a la que congela el agua. Conforme transcurre el tiempo, esa gota de agua gana dimensiones, hasta que representa lo suficiente como para ser incontenible y permanecer por más tiempo en suspensión. Es entonces cuando, arrastrándose en su caída entre medias de la nube, se lleva consigo las gotas que va encontrando en su camino.
Quizás sea lo suficientemente gráfico –aunque no lo más acertado– indicar que lo que parece formarse en el cielo, en ese momento, es algo muy similar a lo que sucede en el interior de una coctelera cuando se agita. Pues las gotas de agua que ascienden, vuelven a bajar y al golpe de impulsos de aire persigue ese vaivén, hasta que engorda tanto que no puede hacer otra cosa que caer. En el arrastre producido, el pequeño trozo de hielo va adquiriendo grosor debido a las finas capas que va adquiriendo, y que se van adhiriendo a él.
La velocidad de la caída varía de forma proporcional no sólo al peso de la piedra de Granizo, sino al temporal que alrededor se está produciendo.
Este cumulo de circunstancias pasaron esta tarde y estas son las pruebas de ello.

Hoy miercoles es la gran escapada de semana santa, atascos kilometricos, interminables e insufribles. Uno sale de lo mas contento, relajado y predispuesto a pasarlo bien, pero a la hora de estar atrapado en esa inmensa hilera de coches el humor te va cambiando paulatinamente y casi seguro que llegas a tu destino con un humor de perros . Te vas de una enorme ciudad buscando la tranquilidad anhelada durante meses y llegas a otra que durante el año es tranquilisima pero que deja de serlo en estas fechas ya que la mayoria vamos a los mismos sitios.
Gente paseando por la orilla con grandes abrigos y paraguas, paseos maritimos llenos de ropa de invierno, gente tomando el sol a la minima brizna que asoma por el nublado cielo… etc, etc.
Nos va la marcha y es que la gente llama a la gente, en fin todo merece la pena cuando uno se siente de vacaciones.
PD: escribo esto con un pequeño tono de humor ya que no todos lo pasamos tan mal si no todo lo contrario. Asi que a todos los que salen en estas mini vacaciones que lo pasen genial y les esperamos a la vuelta.
Yo disfrutare de Madrid que algo mas tranquilo se notara, aunque dificilmente sera asi.